Duell
CFMoto 675SR-R oder Voge 900DSX?
Zwei vergleichbare Maschinen, die von den Schweizer Importeuren veröffentlichten Zahlen, und ein Urteil, das niemanden schont.
CFMoto 675SR-R gewinnt — günstiger, schneller
Offengelegte Gewichtung: Preis zählt doppelt, Leistung und Reichweite anderthalbfach, Ausweiskategorie einfach, Hubraum halb.
Der direkte Vergleich
| Der direkte Vergleich | CFMoto 675SR-R | Voge 900DSX |
|---|---|---|
| Preis | CHF 7'690 | CHF 9'990 |
| Leistung | 66 kW | 70 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 219 km/h | 200 km/h |
| Hubraum | 674 cm³ | 895 cm³ |
| Erforderlicher Ausweis | A | A |
| Franken pro Kilowatt | CHF 117 | CHF 143 |
Wo Sie diese Modelle sehen können
CFMoto: 18 erfasste Verkaufsstellen von 121, in 13 Kantonen, zum Beispiel Motos Wernli AG (Kölliken), SK Moto-Sport GmbH (Niederwangen b. Bern), MOTOS LIVE Sàrl (Grand-Lancy) und Moto Graubünden AG (Maienfeld). Importeur: Motohub Swiss GmbH (Sennwald).
Voge: 33 erfasste Verkaufsstellen von 121, in 15 Kantonen, zum Beispiel Isler Motorräder GmbH (Oberrohrdorf), Burkhalter Erich (Meikirch), Garage des Grives (Granges-Paccot) und Genève Moto Center SA (Satigny). Importeur: Mosport SA (mosportgroup.ch).
3 Verkaufsstellen führen beide Marken, nämlich Willemin SA (Swiss Moto) (Delémont), Städler Motos AG (Widnau) und KMS Racing AG (Tann).
Franken pro Kilowatt
CFMoto 675SR-R: CHF 117 pro Kilowatt (CHF 7'690 für 66 kW). Voge 900DSX: CHF 143 pro Kilowatt (CHF 9'990 für 70 kW).
CFMoto 675SR-R kostet pro Kilowatt weniger: CHF 117 gegenüber CHF 143, das sind 18 % weniger.
Berechnet auf den von den Schweizer Importeuren veröffentlichten CHF-Preisen und Leistungen. Ein tiefes Verhältnis ist kein Qualitätsurteil: es ist der Preis der Leistung, nicht mehr.
Weitere Duelle
Vergleich auf Basis der von den Schweizer Importeuren veröffentlichten Zahlen am Tag der Aktualisierung. Keine Testfahrt, keine Meinung: nur Daten.