Guide · 2026
Permis moto, scooter et trottinette en Suisse : le guide 2026
La Suisse a son propre système de catégories pour les deux-roues — différent de celui de l'UE, et souvent mal expliqué. Trottinette électrique bridée à 20 km/h, permis M dès 14 ans, A1 pour les 125, A limité 35 kW comme passage obligé vers la grosse cylindrée : voici les règles telles qu'elles ressortent des textes officiels (OETV, OAC, OFROU), avec, pour chaque catégorie, les modèles de conception chinoise correspondants. Indicatif et vérifié avec soin — mais en cas de doute, les informations d'admin.ch font foi.
Trottinette électrique : 20 km/h et des règles précises
En droit suisse, la trottinette électrique est un « cyclomoteur léger » (art. 18 let. b OETV) : vitesse maximale de 20 km/h en mode purement électrique et moteur limité à 500 W. Les modèles vendus légalement en Suisse — Xiaomi « CH-Edition », Segway-Ninebot série « D », NIU KQi — sont bridés à 20 km/h, contrairement aux versions européennes à 25 km/h qui ne sont pas conformes sur route suisse.
L'âge et le permis : dès 16 ans, aucun permis n'est requis ; entre 14 et 16 ans, il faut le permis M (source : liste des prescriptions OFROU, astra.admin.ch, et ville de Genève, geneve.ch). Ni plaque ni permis de circulation ne sont exigés, et le casque n'est pas obligatoire — mais fortement recommandé.
Où rouler : mêmes règles que les vélos (art. 42 al. 4 OCR) — piste cyclable obligatoire quand elle existe (art. 33 al. 1 OSR), chaussée sinon, jamais le trottoir. Équipement exigé : deux freins indépendants, sonnette, éclairage fixe blanc à l'avant et rouge à l'arrière, catadioptres.
Permis M : l'entrée en scène dès 14 ans
Le permis M (cyclomoteurs) s'obtient dès 14 ans avec un examen théorique. Il couvre les cyclomoteurs classiques : 30 km/h en mode purement moteur, 45 km/h avec assistance au pédalage, moteur jusqu'à 1000 W (art. 18 let. a OETV).
C'est aussi la catégorie qui couvre les scooters électriques urbains limités à 25 km/h vendus par Yadea ou Ecooter : entre 14 et 16 ans, permis M requis ; dès 16 ans, ces engins de la classe « vélomoteur » se conduisent selon les prescriptions applicables à leur sous-catégorie — vérifiez l'homologation exacte du modèle auprès du vendeur, elle détermine le régime applicable.
Permis A1 : le sésame des 125 et des scooters électriques
Le permis A1 s'obtient dès 16 ans et autorise les motos et scooters jusqu'à 125 cm³ et 11 kW. Depuis la réforme entrée en vigueur en 2021, la formation pratique de base obligatoire est passée à 12 heures (source : BPA/bfu.ch et écoles de conduite suisses).
C'est la catégorie reine du marché chinois : Zontes 125 GK (CHF 3'990), QJ Motor SRT 125 DX (CHF 3'990) et Kove NK 125R (CHF 3'990) s'y rangent côté thermique. Côté électrique, les scooters 45–100 km/h de NIU (NQiX 150 dès CHF 3'290) et les Super Soco de Vmoto relèvent aussi de cette filière — l'importateur indique la catégorie exacte sur chaque fiche.
A limité 35 kW, puis A : la filière moto
Dès 18 ans, le permis A limité autorise les motos jusqu'à 35 kW avec un rapport puissance/poids d'au maximum 0,20 kW/kg. Ce palier, aligné sur la catégorie A2 européenne depuis 2021, est devenu un passage obligé : l'accès direct au permis A illimité (autrefois possible dès 25 ans) a été supprimé au 1er janvier 2021.
Le permis A illimité s'obtient après 2 ans de pratique irréprochable en catégorie A limité. Bonne nouvelle pour le budget : l'offre chinoise couvre exactement ce créneau — CFMoto 450NK (34,5 kW, CHF 5'290), Zontes 350 R (29 kW, CHF 5'390), Kove 450 Rally (31 kW, CHF 8'990) ou Voge 625R en version 35 kW (CHF 6'690) pour le A limité ; CFMoto 800MT et 1000MT-X, Voge 900DSX, Zontes 703 RR ou QJ SRK 800 RR pour le permis A complet.
Douane : l'avantage suisse sur les deux-roues chinois
Depuis le 1er janvier 2024, la Suisse a supprimé tous les droits de douane industriels — la mesure couvre les chapitres 25 à 97 du tarif douanier, dont le chapitre 87 (véhicules, y compris motos et trottinettes) (source : OFDF, bazg.admin.ch, et SECO). Un deux-roues fabriqué en Chine n'acquitte donc à l'importation que la TVA suisse de 8,1 %.
Contraste avec l'Union européenne : celle-ci applique depuis 2019 des droits anti-dumping de 10,3 à 70,1 % et des droits compensateurs de 3,9 à 17,2 % sur les vélos électriques fabriqués en Chine, prolongés en janvier 2025 pour cinq ans (source : Commission européenne, policy.trade.ec.europa.eu). Les motos et trottinettes chinoises ne sont pas visées par cette mesure — mais le climat commercial UE-Chine reste volatil, quand la politique suisse est stable et à zéro droit.
Quel deux-roues chinois pour quel permis : le tableau de bord
Sans permis (dès 16 ans) : trottinettes 20 km/h — Xiaomi E-Scooter 6 dès CHF 399, Segway-Ninebot F3 D, NIU KQi3 (prix sur demande). Entre 14 et 16 ans : les mêmes avec le permis M.
Permis A1 (dès 16 ans) : 125 thermiques dès CHF 3'990 (Zontes, QJ Motor, Kove) et scooters électriques NIU dès CHF 3'290, Ecooter dès CHF 3'350.
Permis A limité (dès 18 ans) : CFMoto 450NK, Zontes 350 R/GK, Kove 450 Rally et 500X, Voge 625R et SR4 Max 350. Permis A : CFMoto 675SR-R à 1000MT-X, Voge 800/900, Zontes 703 RR, QJ Motor 700/800 — le tout entre CHF 7'690 et CHF 9'990, là où la concurrence établie dépasse souvent les CHF 12'000.
Notre comparateur liste chaque modèle avec sa catégorie de permis, son prix suisse vérifié chez l'importateur officiel et le lien direct pour l'essai ou l'achat.